Instrumentpanelet er en avgjørende komponent i kjøretøyets interiør, og integrerer sikkerhet, funksjonalitet, komfort og dekorative funksjoner.
Instrumentpanelet er en viktig sikkerhetsfunksjon i et kjøretøy, og gir en viss påvirkningsmotstand under en kollisjon og har utmerkede energiabsorpsjonsegenskaper. Airbags er plassert i instrumentpanelet, noe som muliggjør rettidig distribusjon i tilfelle en kollisjon for å beskytte passasjerer. Instrumentpanelet fungerer også som en avgjørende lagringsenhet, med armlener, oppbevaringsbokser, koppholdere og andre funksjoner for å møte sjåføren og passasjerenes daglige behov. Instrumentpanelet er det området som er mest direkte samhandlet med sjåføren og passasjerene, og designet prioriterer brukervennlighet og komfort. Multimedia -knapper er vanligvis plassert på instrumentpanelet for praktisk daglig bruk. For å tilfredsstille estetisk smak, blir forskjellige layoutalternativer og dekorative elementer vurdert i løpet av den innledende designfasen av instrumentpanelet. Individuelle dekorative elementer er designet for å forbedre den generelle følelsen av dybde og teknologi i kjøretøyets interiør. Dekorative materialer kan kategoriseres som massivtre, ekte skinn, imitasjonsskinn eller stoff. Valget av dekorative elementer bestemmes basert på kjøretøyets posisjonering og potensielle kundebehov.
Tre designordninger for dashbordet for nåværende mainstream -modeller.
⒈ Tradisjonelle mekaniske instrumentpaneler legger vekt på funksjonalitet og enkelhet, og mangler komplekse kontroller. De inneholder vanligvis bare de essensielle kjørekontrollene, med brytere kontrollert av tradisjonelle push- og snu -metoder. Mens fordelene deres inkluderer en enkel utforming, enkel drift og holdbarhet, mangler de en følelse av teknologi og kan lett forårsake visuell tretthet.
⒉ Dual - Skjerminstrumentpaneldesign er et populært designspråk for tiden. Gjennom - Type storskjerm kan vise kjøreinformasjon, underholdningsinformasjon, etc. Denne designen forbedrer integriteten og koordinasjonen av instrumentpanelet og forbedrer interiørteksturen kraftig.
⒊ Det flytende instrumentpanelet, et designkonsept som først ble introdusert av Tesla, integrerer kjøreinformasjon og kontrollknapper i en stor sentral kontrollskjerm, ved hjelp av berøringsskjermkontroller i stedet for tradisjonelle fysiske knapper. Dette designet utstråler en følelse av teknologi mens den minimerer andre dekorative elementer på instrumentpanelet, noe som resulterer i en mer kortfattet og elegant design.
For øyeblikket er dashbordpaneler hovedsakelig laget av stoff, lær, PVC, PU og massivtre. Fastur og skinntrim brukes hovedsakelig i luksuriøse modeller, som er dyre og vanskelige å behandle. De fleste dashbord trimpaneler på mainstream -modeller er laget av PVC eller PU. PVC/PU -overflaten har også forskjellige problemer under den sammensatte prosessen. Hvis disse problemene ikke løses på en riktig måte, vil den kvalifiserte delen av deler bli alvorlig påvirket, noe som resulterer i stort avfall.
Hvis rynker forekommer på klimaanleggskontrollpanelet, kan dette skyldes ujevnt stress på PU -huden under innpakningsprosessen, noe som forårsaker rynker i hjørnene. Dette problemet kan effektivt løses ved å kutte PU -huden separat i skarpe hjørner og optimalisere innpakningssekvensen. Innpakning av de skarpe hjørnene først og bruker spesialisert utstyr til å varme og kurere dem. Dette sikrer mer jevnt stress i hjørnene, øker varigheten av stress og minimerer lokal ujevn stress.