Dashbordkroppen til en buss er en viktig funksjonell og dekorativ del av en buss, som er en tynnvegget og stor volumdel med mange hull og hull for å installere instrumenter.
Følgende er en introduksjon til de seks egenskapene til Bus Dashboard Design.
1.Design forenkling
Konkurransedyktig press for å redusere kostnadene og øke produktiviteten har fått bilprodusenter til å fokusere oppmerksomheten på dashbordet. Dette skyldes kompleksiteten i dashbordet og størrelsen på avgjørelsen. Rask montering ved å kombinere deler kan redusere kostnadene betydelig. Spørsmålet er hvordan man best kan forenkle designet mens du opprettholder eller forbedrer ytelsen til dashbordet.
2. Færre fysiske prototyper
Prototypefasen av bussdesign er den lengste og dyreste fasen i kjøretøyets utviklingssyklus. Under press for å fremskynde utviklingen av nye modeller, leter OEM etter en måte å beholde originalytelsen mens de reduserer tiden brukt i prototypefasen. For å oppnå dette tar OEMs verktøy som matematikk og datastyrt produksjonsingeniør CAE, som bruker endelige elementmodeller for å erstatte hele fysiske eksperimentering av å lage en del.
3. Masseduksjon
Under presset for å øke drivstofføkonomien, kjørelengden som kan tilbakekalses med busser, og behovet for strengere samsvar med CAF -standarder, bør OEM -er redusere kvaliteten på deler gjennom hele produksjonslinjen.
4. Større sikkerhet
Sikkerhetsproblemer førte til bruk av mer duktile materialer, kollisjon, materialet er nødvendig for å kunne absorbere energi bedre, men også dashbordmaterialet på grunn av sprøtt og forårsaket av problemet med sprekker. Derfor er dashborddelene pålagt å ha en høyere modul for å gi torsjonsstyrke i sidepåvirkningen og for å oppnå et høyt NVH -mål.
5. Støy, vibrasjoner og rir glatthet NVH -reduksjon
Brukere krever at kjøretøyprodusenter gjør støyreduksjon til et viktig aspekt av generell kvalitet og verdi.
6. Estetisk effekt
Forbedring av termoplastisk ingeniørplast laget av bussdashborddeler i planet for form av bedre, for å forbedre estetikken kan gi flere valg.
7. Større termoplastisk
For øyeblikket, bussen i de skarpe hjørnene i bruken av et stort antall glass, kan disse forbedrede glasset øke absorpsjonen av solenergi, kan gjøre at bilens indre temperatur stiger skarpt, ifølge dashbordet om du skal fylle dashbordet, og dashbordet for å gjøre dashbordet i den nedre delen av den nedre delen av den nedre delen av den nedre delen av den nedre delen av den nedre delen. Krav til litt mindre, varmedeformasjonstemperaturen i 85 ~ 90 graders område.